La mejor silla de coche para bebé grupo 1/2

El principal aspecto que caracteriza a esta silla es que se encuentra homologada por la normativa R44/04. Esta determina el tamaño de la silla según el peso del pequeño y al pertenecer al grupo 1/2 esta admite chicos desde los 9 kg hasta los 25 kg. Además, es un ejemplar que se ha sometido a pruebas mínimas de seguridad, demostrando que las puede cumplir.

En este caso, es posible estar ante un ejemplar que tolere impactos frontales de hasta 50 km/h y golpes traseros de hasta 30 km/h. Las demás pruebas se dirigen a la seguridad del arnés de 5 puntos, la ergonomía del asiento y la prueba de la hebilla de las correas que debe demostrar que se puede abrir con una sola mano.

Para nadie es un secreto que la colocación de las sillas de coche con cinturón de seguridad suele ser el más complejo. Por ello, la Foppapedretti Dinamik cuenta con una guía de colocación de este dispositivo de seguridad para facilitar la ubicación de la silla y garantizar la estabilidad de la misma.

Aunque no se encuentra establecido en la norma R44/04, toda silla o asiento infantil debe contar con un sistema de protección lateral. Este consiste en una tecnología que dispone la estructura lateral de la silla para que pueda recibir la energía del impacto ante una colisión con el fin de distribuirla fuera del cuerpo del menor. De esta manera, se protege las zonas más frágiles como son la cabeza y el abdomen.

Se ha demostrado que los impactos laterales suelen ser más graves que los de otro tipo. Por ello, es de vital importancia mantener el material acolchado colocado a cada lado de la silla para conservar la seguridad del asiento intacta. En este modelo, esta es una de las características más sobresalientes, de ahí que sea una de las mejores.

Otro de los aspectos que caracteriza a la mejor silla de coche para bebé grupo 1-2 Foppapedretti Dinamik 9-25 es el revestimiento. Este se puede desmontar con total facilidad para que pueda ser lavado a máquina o manualmente con un tipo de jabón neutro que cuide los tejidos. Al viajar con niños todo es posible, por ello, tener la alternativa de poder darle mantenimiento a esta parte de la silla garantiza un máximo de confort.

Para garantizar la comodidad del pequeño, este modelo cuenta con hasta 4 posiciones reclinables. Cuando los pequeños todavía pertenecen al grupo 1, requieren de sillas que les permitan dormir durante los trayectos, especialmente durante los viajes largos. Esta particularidad facilita que el menor adopte una posición de descanso que no afecte la salud respiratoria.

Al ser más grandes, les encanta recostarse sobre el asiento para poder observar lo que pasa a su alrededor. Una correcta posición de reclinado le permite hacer lo que más le gusta para evitar que se estresen durante el viaje. También, la posición vertical les garantiza comodidad.

Otro aspecto de gran importancia en las sillas de coche para bebé Foppapedretti Dinamik 9-25  es la forma en cómo se regula el arnés de seguridad. Para ello, cuenta con un botón central por donde se puede configurar el nivel de tensión que se le da a las correas que sujetan al niño. De esta manera, se le brinda más confort y seguridad al contar con la sujeción adecuada.

Esta silla es una de las más llevadas porque se ajusta perfectamente a niños del grupo 1 y 2, ofreciendo un máximo de durabilidad. Sin embargo, al pasar de un grupo a otro debido a que el pequeño alcanzó los 18 kg de peso, es importante realizar ciertos ajustes establecidos por el reglamento de tránsito.

En este caso, el modelo cuenta con la capacidad de realizar el recambio del acolchado interior para ajustar la silla al nuevo tamaño del niño. Facilita el ajuste del reposa cabezas, se retira el arnés de 5 puntos y se deja como todo un ejemplar para niños de más de 4 años de edad o del grupo 2.

Toda silla que incluya niños desde grupos 0 hasta el 1 debe incluir un arnés de 5 puntos. Este se encuentra diseñado para la máxima protección del menor ya que potencia la seguridad de la silla al retenerlo en la zona de los hombros y la cadera. En caso de un accidente, reduce la fuerza del impacto y la energía restante la distribuye en estas zonas rígidas del cuerpo para cuidar en todo momento la cabeza y los órganos del abdomen.

Sin embargo, la normativa y los reglamentos establecen el uso de este dispositivo hasta los 4 años de edad. La razón es que como el niño es más pesado y fuerte, estos elementos de seguridad reducen al máximo su nivel de protección. Por ello, a partir de esta edad el niño ya se encuentra en la capacidad de poder viajar con el cinturón de seguridad para adultos, pero fijada en el sistema de retención infantil o asiento.